粵港澳大灣區元旦期間迎來登山熱潮。（資料圖）

　　2026年元旦假期，粵港澳大灣區文旅實現“開門紅”。

　　無論是從假期開始就一票難求的廣東省博物館，還是觀眾如云的汕尾等地的音樂嘉年華和跨年晚會，再到被非遺絕技“打鐵花”照亮夜空的廣州嶺南印象園……一場場精彩紛呈的文化盛宴，都是大灣區旅游熱潮的生動注腳。

　　廣東省文化和旅游廳公布的數據顯示，2026年元旦假期，廣東接待游客1787.5萬，日均同比增長34.8%；實現旅游收入99.8億元，日均同比增長39.8%；全省4A級及以上景區接待游客556.1萬人次，日均同比增長15.3%。攜程的旅游數據則顯示，元旦期間，廣東在線旅游接待人次和旅游消費金額這兩項核心指標均位居全國省份首位，凸顯廣東文旅市場的超強吸引力。

　　港澳方面，元旦期間，澳門各口岸出入境旅客總人次約155.16萬，其中入境旅客人次約76.62萬；2026年1月1日共錄得訪澳旅客約18.8萬人次，為歷年元旦日最高。另有數據顯示，元旦假期有超過163萬人次入境香港。

　　據南方財經全媒體記者不完全統計，粵港澳大灣區已公布數據的主要城市累計接待游客總量超2000萬人次。受益于粵港澳大灣區“一小時生活圈”效應，大灣區城市間的中短途、周邊游成了游客出行新選擇。與此同時，“為演出奔赴一座城”的現象在元旦假期尤為突出，以演唱會、各類體育賽事為代表的“文旅+”模式激活更大的消費潛力。

　　文旅成績單顯示“人財兩旺”

　　2026年元旦假期的粵港澳大灣區，從核心都市圈到粵東粵西沿海，從一線城市到縣域鄉村，處處涌動著旅游熱潮。

　　“大灣區文旅的核心優勢在于‘多元融合’與‘市場活力’。”聯合國旅游組織專家賈云峰在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，一方面，大灣區擁有豐富的自然資源與人文資源，從濱海休閑到森林康養，從廣府文化到潮汕風情，形成了多層次、全域化的產品體系；另一方面，大灣區城市經濟發達、交通便利，消費市場成熟，并且注重文旅產品的創新與市場化運營。

　　其中，“霸榜”全國前十最熱門旅游目的地等各大文旅榜單的廣州和深圳持續為大灣區帶來滾滾客流。廣州作為“千年商都”，主打精品演出和文博展覽吸引游客眼球。元旦期間，廣州推出超500場文旅活動，累計接待游客超630萬人次，實現文旅消費超57億元。深圳也以一系列充滿“國際范”的文旅活動迎接八方來客。據統計，元旦期間深圳累計接待游客311.64萬人次，日均同比增長32.3%；實現旅游收入20.93億元，日均同比增長36%。

　　作為全國重要的游客集散地和交通樞紐，廣州、深圳在元旦假期盡顯雙城魅力。事實上，若通過拆解相關旅游數據可以得知，廣東的旅游收入增速顯著高于接待人次增速，背后的原因在于粵港澳大灣區文旅呈現各城市“百花齊放”的格局。元旦期間，也有不少二線乃至縣域城市的文旅成績單以“黑馬”之姿跑出。

　　攜程數據顯示，“灣區黑馬”清遠憑借粵港澳大灣區“一小時生活圈”的地理優勢，旅游訂單量實現774%的增長，增速全國第一；得益于“2025-2026 葫蘆果音樂節”，佛山的旅游訂單增長306%。另外，去哪兒旅行數據顯示，廣東南澳縣進入全國TOP熱門縣城榜單，吸引大量游客前往。

　　同程研究院首席研究員程超功向21世紀經濟報道記者表示，廣深“雙核驅動”構建了大灣區文商旅深度融合的發展布局。在廣深之外，其他的大灣區城市在文旅市場發展方面各有千秋，尤其是在傳統文化、生態風景、高端度假等領域的競爭優勢較為突出，元旦期間大灣區各地市文旅市場在本地周邊消費與跨城出游均保持了良好的增長勢頭。

　　大灣區各城市文旅相繼“出圈”，部分原因還在于游客旅游模式變得更多元化。

　　據廣東省文旅廳有關負責人介紹，游客出行以中短途、本地游、周邊游為主，森林康養、濱海溫泉、鄉村民宿、親子研學等主題游備受青睞，文旅融合深度推進。比如，云浮市南山公園、龍灣風車山、金臺山公園等鄉村及生態點位客流充盈；中山市以鄉村咖啡節為契機，推動“鄉村場景+品質消費”；珠海斗門、金灣等地推出了融合非遺與農耕體驗的鄉村路線。

　　“這種多元化的旅游發展格局，與區域經濟的騰飛、旅游市場的持續培育密不可分。”澳門城市大學國際旅游與管理學院執行副院長李璽向21世紀經濟報道記者表示，隨著經濟水平穩步提升，人們的旅游需求也會逐步升級——從最初單純的觀光游覽，轉變為更側重度假休閑的深度體驗。與此同時，大眾對個性化體驗的追求，也讓各類主題游、特色游項目一躍成為市場熱點。正是在供需兩端的雙重驅動下，粵港澳大灣區多元化的旅游產品與市場才得以展現出強勁的發展勢頭。

　　李璽特別提到，自“澳車北上”“港車北上”政策常態化實施后，鄉村旅游資源順勢成為大灣區旅游發展中極具比較優勢的特色增長點，而珠江西岸的鄉村旅游資源被全面激活，也吸引著港澳居民紛紛開啟深度鄉村游的體驗模式。

　　“文旅+”釋放消費活力

　　佛山南海體育中心、香港啟德體育園……幾乎同一時間，多場跨年演唱會在粵港澳大灣區核心城市綻放。這個元旦假期，演藝經濟點燃了城市的“煙火氣”。

　　當“為一場演出奔赴一座城”成為潮流新風尚，相關的文旅、食宿、購物等綜合消費也迎來升溫。元旦期間，飛赴廣州、深圳、珠海、佛山的游客人數均實現翻倍增長，整體增幅領跑全國。酒店預訂量也隨之增長。同程旅行報告顯示，演唱會等演出集中區域如廣東奧體中心、寶能演藝中心等商圈，酒店預訂熱度同比增長超2倍。

　　香港同樣因跨年活動和多場演唱會的舉辦熱鬧非凡。香港美麗華集團首席營運總裁陳宗彝表示，2026年元旦假期延續圣誕節的旺勢，大量旅客南下香港度假，帶動本港酒店入住率普遍達到100%水平。

　　元旦期間，各類演唱會、跨年盛會點燃大灣區文旅熱浪，另外，大灣區各地的體育活動同樣“遍地開花”。廣州、中山、汕尾、湛江等地舉辦村BA、足球賽、籃球賽、風箏嘉年華、傳統武術展演等活動，呈現十足的活力。

　　很顯然，演出的輻射半徑遠超舞臺和賽場本身。據行業測算，一場大型演出的關聯消費（餐飲、住宿、文創等）占比可達總消費的30%-50%。

　　在程超功看來，大型演唱會、音樂節及大型體育賽事活動本身就是一個巨大的“流量入口”，可以在短時間內大幅拉高城市的跨城游客流量，從而帶動當地的交通、住宿、餐飲、購物及文旅景點的客流量增長。他還表示，持續舉辦的大型演出賽事的舉辦對于塑造年輕有活力的城市形象也具有長期價值，還是提升城市文旅市場活力的重要舉措，對拉動跨城游乃至入境游具有積極意義。

　　不少粵港澳大灣區的城市還將“票根經濟”作為拉動消費的新引擎。比如廣州南沙，推出了“憑賽事票根享景區折扣、合作酒店優惠”等聯動政策，成功引導觀眾從“看完就走”轉變為“停留消費”。深圳也推出了賽事“票根優惠”，憑票根可享合作景區、酒店及餐飲特惠。

　　“這一類票根經濟，將活動門票與景區、餐飲、商圈、交通等權益捆綁，串聯起完整的消費鏈條，實現從‘單點消費’到‘鏈條消費’的拓展。”中國旅游研究院國際旅游研究所所長劉祥艷分析，“文旅+”不僅是業態疊加，更是發展邏輯的轉變。從生產端看，后工業時代需要文化內容為產品和服務賦能；從消費端看，各行業都在主動吸引和服務游客。因此，“文旅+”或“+文旅”順應消費升級和產業融合的大趨勢。

　　展望未來，賈云峰表示，“文旅+”激發消費的關鍵在于場景創新與業態聯動，要降低參與門檻，增強社群互動，營造沉浸式消費體驗。大灣區要加強全運會賽后轉化，例如將場館改造為全民健身中心或文體旅綜合體，定期舉辦賽事、培訓，持續吸引客流，通過年度賽事回顧、衍生內容創作發行等保持熱度。

　　李璽則認為，在全運會之后，大灣區可以打造“體育+文旅”深度融合的產業生態，開發“賽事+非遺體驗”“賽事+休閑度假”等特色文旅產品，以此吸引長期穩定的客流；同時，還要借助全運會帶來的發展契機，依托持續完善的區域文體配套設施，推動賽事期間的短期流量，轉化為體育文旅產業的長期發展優勢。

　　大灣區一體化紅利釋放

　　2026元旦假期期間，大灣區各地高速公路車流涌動，出行熱潮不斷升溫。

　　據統計，元旦期間，廣東全省高速公路累計車流量約2586.62萬車次，日均車流量862.21萬車次，同比增長10.86%。其中，入廣東省車流增長搶眼，累計入省車流量45.35萬車次，同比增幅高達43.42%。

　　深中通道、港珠澳大橋等關鍵樞紐無疑是大灣區跨城出行的核心通道。廣東省交通運輸廳發布消息指出，元旦期間，深中通道、虎門大橋、南沙大橋等粵港澳大灣區高速公路車流總量約2167.06萬車次，同比增長8.25%，顯示出區域交通網絡高效聯動。新華社報道，自2018年10月到2026年1月6日，經港珠澳大橋珠海公路口岸入境客流量累計突破1億人次。

　　賈云峰表示，港珠澳大橋、深中通道等工程打破了地理隔閡，形成了“環珠江口黃金內灣”旅游圈，使“一程多站”聯游成為可能。

　　隨著粵港澳通關便利化水平不斷提升，粵港澳三地“互游”趨勢顯著。1月4日，珠海邊檢總站公布，該總站在元旦假期三天內共查驗出入境客流229萬人次，同比增長31%。另一邊，大灣區范圍內跨境自駕也成為居民出游的新趨勢。珠海邊檢總站統計，元旦假期三天共查驗出入境車輛11.4萬輛次，其中“澳車北上”“港車北上”通行量約3.34萬輛次，同比增長超過32%。

　　高速路網變得通暢，推動大灣區城市的往來日趨活躍，雙向互動的旅游消費格局正加速形成。廣之旅收客數據顯示，該社2026年元旦假期累計接待游客量較2025年同期增長超200%，粵港澳周邊游占比達65%，潮汕、深圳、東莞、中山等地排名靠前，溫泉、美食、鄉村游、高鐵主題產品備受家庭游客青睞。另外，港澳跟團游在元旦期間迎來爆發式增長。廣之旅該板塊業務量同比增長近5倍，“香港休閑1天”“澳門1天”以及串聯港珠澳大橋、深中通道的灣區聯游產品受到熱捧。

　　劉祥艷向21世紀經濟報道記者表示，粵港澳大灣區打造“一小時生活圈”，尤其是深港、珠澳之間的通關便利化和時空距離縮短，使得跨城日常通勤和旅游往來都變得更加便捷。區域間的便利性顯著提升，首先是直接促進了大灣區內部的游客流動，有助大灣區作為整體旅游目的地進行規劃；其次，粵港澳大灣區獨有的“跨境”屬性是其區別于其他城市群的特點，便利的通關手續有著很強的吸引力。同時，針對經港澳入境的國際游客的144小時過境免簽等政策，也進一步便利了國際游客探索港澳乃至大灣區其他內地城市。

　　高鐵也給廣東區域文旅市場帶來新的動力。數據顯示，元旦期間，廣深港高鐵共運送跨境旅客超65萬人次，開行旅客列車1400余趟，區域要素流動呈現“雙向奔赴、高頻互動”新態勢。

　　程超功認為，大灣區一體化紅利促使廣東文旅保持韌性，“廣深港高鐵、穗莞深城際等實現‘快旅慢游’‘一程多站’ 跨境線路串聯起了粵港、粵澳文旅資源，粵港澳三地文旅產業的‘硬聯通’與‘軟聯通’不斷升級，元旦等重大節假日期間的三地互游需求持續釋放。”

　　《廣東省“十四五”旅游業發展規劃》明確提出建設“粵港澳大灣區世界級旅游目的地”。政策著力點在于“連接”與“賦能”：推動“交通+旅游”，實現高鐵、城軌、地鐵與主要景區的無縫銜接；實施“智慧+旅游”，全省4A級以上景區全部實現預約制與智能導覽。

　　“‘硬聯通’水平的持續提高對大灣區打造世界級旅游目的地具有重要意義。”程超功表示，一方面，交通等基礎設施的高水平對接，將不斷提高大灣區作為一個目的地整體的吸引力，香港、澳門與廣州、深圳等城市之間可以更高效地共享國際客流，同時也可以共享一些重大基礎設施，游客的體驗更好，同時產業的效率也會更高。另一方面，大灣區互聯互通水平的提高也將培育起龐大的本地消費市場，從而推動大灣區旅游經濟整體競爭力提升。

　　（記者 胡慧茵）