第十五屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)自行車(chē)（公路）比賽將于11月7日至9日舉行。其中將于11月8日舉行的男子個(gè)人賽是十五運(yùn)會(huì)唯一跨越粵港澳三地的標(biāo)志性跨境賽事，也是全運(yùn)會(huì)歷史上首次跨境賽事，預(yù)計(jì)將有來(lái)自全國(guó)各省份及港澳的23支隊(duì)伍及2名個(gè)人運(yùn)動(dòng)員，共104名運(yùn)動(dòng)員參賽。

　　10月31日，由十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)廣東省執(zhí)委會(huì)新聞廣電宣傳部組織開(kāi)展的“十五運(yùn)看廣東”主題采訪(fǎng)活動(dòng)走進(jìn)珠海、橫琴粵澳深度合作區(qū)、港珠澳大橋等跨境自行車(chē)公路賽關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，深入了解賽事籌備情況及“無(wú)感通關(guān)”、賽事保障等細(xì)節(jié)亮點(diǎn)。

　　采用北斗定位等技術(shù)覆蓋賽事全流程

　　據(jù)悉，十五運(yùn)會(huì)自行車(chē)（公路）賽男子個(gè)人賽路線(xiàn)以港珠澳大橋?yàn)榧~帶，串聯(lián)香港、澳門(mén)、珠海及橫琴粵澳深度合作區(qū)的城市道路，全程231.8公里。其中，香港段55.8公里，澳門(mén)段13.5公里，珠海段117.7公里，橫琴段44.8公里。

　　珠海市文化廣電旅游體育局局長(zhǎng)、十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)珠海賽區(qū)執(zhí)委會(huì)辦公室常務(wù)副主任閔云童向南方日?qǐng)?bào)記者介紹，在男子個(gè)人賽中，參賽運(yùn)動(dòng)員將從珠海市博物館與規(guī)劃館門(mén)前廣場(chǎng)出發(fā)，途經(jīng)港珠澳大橋、澳門(mén)北安碼頭、香港迪士尼樂(lè)園等地點(diǎn)，比賽期間將6次經(jīng)過(guò)口岸。

　　與跨越深圳、香港兩地的十五運(yùn)會(huì)田徑（馬拉松）比賽相同，本次跨境自行車(chē)公路賽將采用“前置查驗(yàn)+閉環(huán)管理”模式，實(shí)現(xiàn)參賽運(yùn)動(dòng)員的6次“無(wú)感通關(guān)”。

　　據(jù)悉，本次自行車(chē)公路賽啟用的跨境無(wú)感通關(guān)系統(tǒng)由珠海市交通物聯(lián)網(wǎng)有限公司研發(fā)，將保障賽事運(yùn)動(dòng)員和工作人員在粵港澳三地間實(shí)現(xiàn)“零接觸”快速通關(guān)。該系統(tǒng)采用北斗定位、無(wú)人機(jī)、射頻識(shí)別、視頻識(shí)別、無(wú)線(xiàn)傳感和AI算法等技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋賽前、賽中、賽后全流程的智慧通關(guān)管理體系。

　　比賽當(dāng)天，通關(guān)人員及車(chē)輛首先要在指定區(qū)域內(nèi)完成人臉、指紋和RFID射頻核驗(yàn)，確認(rèn)身份。賽事進(jìn)行時(shí)，通關(guān)信息和人員定位信息會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)劫愂轮笓]部，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。賽事結(jié)束后，選手在指定區(qū)域完成身份核驗(yàn)，配合邊檢及海關(guān)部門(mén)進(jìn)行核銷(xiāo)工作。這一系統(tǒng)具備三大創(chuàng)新功能：賽前通過(guò)人臉識(shí)別和RFID技術(shù)快速核驗(yàn)身份；賽中利用無(wú)人機(jī)和電子圍欄全程監(jiān)控；賽后自動(dòng)完成通關(guān)核銷(xiāo)。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，大幅提高了通關(guān)效率。特別是該系統(tǒng)還配備了應(yīng)急處理機(jī)制。如遇運(yùn)動(dòng)員退賽等突發(fā)情況，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，協(xié)助相關(guān)部門(mén)快速處置。據(jù)悉，該系統(tǒng)已在去年測(cè)試賽和今年9月舉辦的模擬演練中成功試用，并根據(jù)參與者反饋持續(xù)進(jìn)行升級(jí)。

　　粵港澳攜手開(kāi)創(chuàng)跨境辦賽新模式

　　“十五運(yùn)會(huì)自行車(chē)（公路）賽已經(jīng)進(jìn)入了最后的籌備沖刺期，其中男子個(gè)人賽也是全運(yùn)會(huì)史上賽道最長(zhǎng)的自行車(chē)公路賽事。這個(gè)賽事是粵港澳三地同一天承辦的跨境賽事，在全運(yùn)會(huì)歷史上也是絕無(wú)僅有的。這給我們承辦方帶來(lái)了比較大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是對(duì)大灣區(qū)體育賽事融合創(chuàng)新的一次重要探索。”閔云童表示，賽事籌備階段，粵港澳三地賽區(qū)除舉辦測(cè)試賽外，還進(jìn)行了多次桌面推演，以及在今年9月舉辦模擬實(shí)戰(zhàn)演練，為賽事的順利舉辦做好多層面的協(xié)調(diào)配合。通過(guò)籌辦本次跨境自行車(chē)公路賽，粵港澳三地建立了密切的溝通聯(lián)絡(luò)協(xié)作機(jī)制，為之后舉辦各類(lèi)跨境體育賽事提供了很好的支撐與借鑒。

　　結(jié)合此前測(cè)試賽和模擬演練的經(jīng)驗(yàn)，本次跨境自行車(chē)公路賽也在物資通關(guān)、技術(shù)設(shè)備、醫(yī)療、補(bǔ)給等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，全力做好賽事保障。物資通關(guān)保障方面，涉賽車(chē)輛、物資的通關(guān)都將采用“前置查驗(yàn)+閉環(huán)管理”監(jiān)管模式，提前報(bào)審形成“白名單”，在運(yùn)動(dòng)隊(duì)啟動(dòng)之前進(jìn)行核檢，確保涉賽車(chē)輛、物資能在三地暢通無(wú)阻。技術(shù)保障方面，包括RFID感應(yīng)天線(xiàn)、讀寫(xiě)器、交換機(jī)等設(shè)施設(shè)備都已升級(jí)，確保運(yùn)動(dòng)員在通關(guān)時(shí)的所有信號(hào)都能被第一時(shí)間準(zhǔn)確地采集到。醫(yī)療保障方面，比賽當(dāng)天將有懸掛兩地車(chē)牌的醫(yī)療保障車(chē)進(jìn)入賽道，確保醫(yī)療保障的無(wú)縫銜接。另外，男子個(gè)人賽將途經(jīng)的港珠澳大橋上的白海豚島、藍(lán)海豚島，以及橫琴等不同的點(diǎn)位都增設(shè)了補(bǔ)給點(diǎn)。

　　去年十五運(yùn)會(huì)公路自行車(chē)測(cè)試賽成功舉辦后，粵港澳三地賽區(qū)積極復(fù)盤(pán)，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化部分路線(xiàn)。據(jù)介紹，與測(cè)試賽相比，正式比賽中香港、澳門(mén)賽段路線(xiàn)保持不變，珠海賽段部分賽道則進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。測(cè)試賽期間使用的南灣南路、粵海路等城市主干道，在實(shí)際運(yùn)行中對(duì)交通影響較大。經(jīng)多方協(xié)商，正式比賽時(shí)調(diào)整為從橫琴段經(jīng)港珠澳大橋口岸人工島返回博物館起點(diǎn)，將不再影響南灣片區(qū)與拱北片區(qū)等人流密集區(qū)域，有效縮短中心城區(qū)道路封控時(shí)間，減輕對(duì)市民日常出行的影響。

　　值得注意的是，11月8日男子個(gè)人賽的賽事路線(xiàn)行經(jīng)珠海、澳門(mén)、香港和橫琴。屆時(shí)，港珠澳大橋主橋和大橋人工島將臨時(shí)封控，珠海往香港、澳門(mén)方向封控時(shí)間為09:00—12:30（3.5小時(shí)），香港往珠海、澳門(mén)方向封控時(shí)間為07:30—12:30（5小時(shí)），澳門(mén)往珠海、香港方向封控時(shí)間為09:00—12:30（3.5小時(shí)），封控期間港珠澳大橋珠海公路口岸暫停通關(guān)服務(wù)。

　　三地賽區(qū)還注重加強(qiáng)賽道氛圍營(yíng)造。例如香港賽區(qū)于賽事途經(jīng)的香港迪士尼樂(lè)園度假區(qū)外的幻想道行人路段設(shè)置了公眾觀賞區(qū)，可容納數(shù)百名觀眾。珠海市區(qū)的賽道上也會(huì)組織非遺展演等文化活動(dòng)，豐富賽事氛圍，展現(xiàn)城市文化和形象。

　　（記者 張思毅）