南國冬日，天氣晴暖。

　　珠海市桂山蜘洲島海域陽光明媚，珠海格盛科技有限公司副總經理杜兵與工人們一起乘上小艇，迎著海風從桂山碼頭前往“格盛1號”智慧型桁架式深遠海養殖平臺，去投放魚苗。

　　“一個小時完成整船7萬斤魚苗的投放，月底計劃再投5萬斤?！倍疟f，這兩次補苗后，“格盛1號”將按照最大養殖容量投苗，自2024年6月交付投產以來，“格盛1號”已完成首季試養收獲章紅魚超10萬斤，進一步豐實“粵海糧倉”。

“格盛 1 號”養殖平臺。南方+記者 關銘榮 攝

　　海工裝備逐漸升級、深遠海養殖適養品種加快培育、產業業態模式不斷創新……

　　近年來，廣東堅持優舊育新三產聯動、構建更具國際競爭力的現代海洋產業體系，如今，傳統的海水養殖業也煥發出全新活力，一個萬億級的產業集群已呼之欲出，為全力打造海洋強省注入新動能。

萬山國家級海洋牧場示范區。南方+記者 關銘榮 攝

　　輸出海洋牧場“廣東方案” 

　　11月19日，湛江招商國際郵輪港碼頭，嘹亮的汽笛聲響徹云霄。全球首創漂浮式動力定位網箱型工船“湛江灣1號”在湛江正式交付，開放日活動期間，市民們紛紛駐足于這艘“鋼鐵巨鯨”前，難掩心中的振奮與自豪。

　　“湛江灣1號”154米總長、44米總寬，養殖水體8萬立方米，由湛江灣實驗室自主研發。

　　據“湛江灣1號”總設計師、湛江灣實驗室智能海洋裝備研究中心副主任陳瀟介紹，其核心優勢在于兩大突破性創新，一是首創船網融合設計，在保證結構強度的同時，實現自主航行與水體自然交換，有效降低建造、養殖換水運營成本，營造深遠海優良水質養殖環境，提升漁獲品質；二是創新采用漂浮式動力定位技術，擺脫對錨固系統的依賴，使其能在百米以上水深海域長期低耗運行，極大拓展了養殖海域。

　　不久后，“湛江灣1號”將駛往硇洲島外約30海里海域，率先投放大規格赤嘴鮸進行養殖試驗，計劃于明年上半年增養金鯧魚等品種，正式投產后，可年產名貴魚類2000噸。

在海上試航的“湛江灣1號”。 受訪者供圖

　　大約一個月前，由珠海格力海島投資有限公司投資，中國科學院廣州能源研究所研發，珠海格盛科技有限公司（以下簡稱“格盛科技”）設計建造拖航布放總承包的東澳島現代海洋牧場示范園——“海之艙”項目一期主體平臺在福建漳州新勝海船廠成功下水。

　　“項目采用格盛科技技術團隊在多省區多臺套歷經臺風檢驗的箱體型半潛式養殖平臺技術，是廣東現代化海洋牧場技術和裝備向全國輸出的典型案例。”杜兵說，項目建成后將投放于珠海市東澳島附近海域，主要開展章紅魚、石斑魚、鮸魚以及軍曹魚等高附加值經濟性魚類的規模化、機械化養殖，并探索休閑海釣的深度融合。

　　杜兵告訴記者，目前，格盛科技已聯合中國科學院廣州能源所在廣東、海南、福建、山東等沿海7省實現了40臺海洋牧場裝備的落地應用，是國內應用省份最多、數量最多的海洋牧場裝備技術。

“海之艙”一期主體平臺下水。受訪者供圖

　　不僅僅是格盛科技，隨著廣東現代化海洋牧場建設提速，裝備、技術、模式日趨成熟，半潛式多能互補綠色能源養殖平臺、半潛式波浪能養殖旅游平臺等陸續獲得福建、海南、浙江等多個沿海省份訂單，為推進全國海洋產業轉型升級提供了“廣東方案”。

　　加快海洋牧場裝備創新發展是推動海洋經濟高質量發展的重要舉措，先進的海洋牧場裝備是推動“近岸粗放養殖”向“深遠海精準養殖”轉型的核心支撐。

　　數據顯示，目前，已累計建成重力式深水網箱7498個、全國第一，桁架類網箱18個，2024年深水網箱養殖水體達1682萬立方米。隨著“伏羲一號”“湛江灣一號”“灣區伶仃號”等大型深遠海養殖裝備建成投產，我省深遠海養殖規模和效率大幅提升，推動海上糧倉加速從“近海”邁向“深藍”。　　

　　全產業鏈建設“粵海糧倉” 

　　圍繞“格盛1號”一圈，記者見到，平臺橫向有三個大型養殖水箱，通道上方是光伏板。全回轉伸縮臂吊機，海水淡化系統，污水處理系統，低溫冷藏庫，無人機起降平臺……先進設備一應俱全。

　　“我們實現了養殖過程的精細化管理，一人一臺手機就能掌握整個平臺的運行情況。”杜兵說。

“格盛1號”以及遠處清晰可見的港珠澳大橋。資料圖片

　　“過去要頂著烈日開船到每個重力式網箱旁邊投飼料，如今在平臺上作業、吃住，可能比在陸地車間里還舒服。”廣東海威農業集團有限公司董事長劉定目前擁有兩臺“澎湖號”后續型號——“海威1號”和“海威2號”。

　　在他看來，通過平臺搭載的智能化養殖管理系統完成自動投餌、在線監測等，能節省六成人工成本，而且讓漁民干起活來更輕松。僅僅是“海威2號”，最多就能養殖100萬斤的魚類，能進一步夯實“粵海糧倉”。

　　在現代化海洋牧場的帶動下，全省海洋漁業發展不斷提質增效，2024年水產品總產量966.37萬噸，其中海水養殖產量達376.83萬噸、增速創2011年以來新高，漁業產值2097.81億元，漁民家庭人均純收入27381.84元。

　　建設現代化海洋牧場，需全鏈條發力。

　　起漁收網！蔚藍海域上，一兜兜活蹦亂跳的金鯧魚從網箱中撈出，稱重后迅速用冰塊保鮮，從湛江市特呈島運往恒興集團水產加工廠。清洗、切花刀、腌制、打包……車間流水生產線上，短短幾個小時十幾道工序，一道即烹美食“一夜埕金鯧魚”即可塑封裝箱，通過冷鏈物流銷往全國各地。

活蹦亂跳的金鯧魚從湛江海域打撈上岸。林露 攝

　　聚焦全產業鏈強鏈補鏈延鏈，廣東形成了苗種繁育、裝備制造、飼料動保、設施養殖、冷鏈物流、精深加工、品牌銷售的完整產業鏈。如建設了湛江市國際水產城、汕尾市華潤水產品精深加工產業園、珠海市斗門區預制菜產業園等一批水產加工園區，水產品精深加工能力明顯提升。

　　如今，我省漁業產業結構更趨合理，水產品供給能力穩步提升，水產品總產量、漁業產值、水產養殖產量、海水魚養殖產量等漁業主要指標居全國首位。

　　“魚群，你看它們在水中轉圈圈。”看著網箱中活蹦亂跳的魚，負責“格盛1號”平臺運維的盛工略顯激動地說，“這些魚兒是我們一手養大的，每次上平臺見到它們就特別親切。”

　　現代化海洋牧場養殖成本高、回收期長，如何破解這一難題？

　　“格盛1號”有自己的“小妙招”：結合休閑漁業，通過與當地旅游公司合作，吸引游客上平臺海釣，收取一定費用，增加部分經濟收益。

　　2023年以來，廣東全力推動現代化海洋牧場建設取得階段性成效，初步形成一二三產業融合、全產業鏈發展的新格局。

　　講好海洋深處“廣東故事” 

　　因海而興，向海圖強，變化的不僅僅是“粵海糧倉”。

　　在寫好“?！钡奈恼律?，近年來，廣東積極培育海洋新質生產力，構筑藍色增長新引擎。

　　自2018年起，廣東省自然資源廳連續7年累計安排近20億元專項資金支持海洋六大產業（海洋電子信息、海上風電、海工裝備、海洋生物、天然氣水合物、海洋公共服務業）創新發展，突破281項關鍵技術瓶頸，直接帶動配套研究投資17億元，帶動產業產值252億元，有力推動海洋六大產業關鍵核心技術成果轉化及產業化。

　　在陽江三山島海域，我國首個500千伏海上風電柔直輸電工程正如火如荼建設。

　　面對深遠海長距離、大容量輸電需求，南網科研院牽頭的專項支持項目“遠海岸風電送出關鍵技術及裝備研究”創新性地將柔性直流技術運用于海上風電領域，成功破解深遠海送出難題。在柔直技術的加持下，工程建成后可將92公里外的風電高效輸送至粵港澳大灣區。

陽江海上風電。南方+記者 張令 攝

　　在專項的支持下，向海爭風的征途還誕生了全球首個抗臺風型漂浮式風電機組及基礎平臺“三峽引領號”、國內首臺深遠海浮式風電裝備“扶搖號”，實現了我國漂浮式風電從“無”到“有”的跨越。

　　不僅如此，全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船“珠海云”、全球首個2000噸級自升自航式一體化風電安裝平臺“白鶴灘”號、領先世界3500米超深海底油氣管道等一系列“首個”成果，勾勒出廣東在深遠海能源開發的技術突圍路線，為廣東海洋產業“破圈生長”注入強勁動力。

　　在中國科學院南海所實驗室，從3500米深海微生物中提取的“怡萊霉素E”展現出抗結核活性30倍于常規藥物的驚人潛力；深圳華大生命科學研究院的科研人員化身“基因捕手”，解碼海洋微生物基因密碼，助力分子診斷原料擺脫進口依賴；華南農業大學研發的新型核酸檢測產品，則為“藍色糧倉”筑牢安全防線……這些場景，正是廣東海洋生物醫藥產業蓬勃生長的縮影。

　　海洋深處，新故事也在上演。

　　深海通信曾是世界性難題。深圳市智慧海洋科技有限公司研發的水下WiFi網絡系統，解決了長期以來水下設備無法互聯互通的前沿技術難題，為海洋油氣、海上風電、天然氣水合物等海洋資源開發工程提供高效技術支撐，極大提升作業便利性。

西江24-7完成海上安裝，又一無人智能平臺在南海東部油田安家。南方+記者 石磊 張令 攝

　　在中山大學的廣東省?？仗焱ㄐ胖攸c實驗室里，一枚比指甲蓋更小的芯片在研究團隊的潛心攻關下，融合了無線通信與衛星導航的功能，有望在浩瀚大海中發揮“定海神針”的作用，讓海洋作業的即時通信與精準定位不再是望“洋”興嘆的事。

　　從“粵海糧倉”到“藍色藥庫”，從“海底聯網”到“深海重器”，從漂浮式風機的“中國方案”到珊瑚硨磲保育的“生態密碼”，蔚藍之下，廣東以海洋六大產業為支點，撬動萬億級藍色經濟新格局。

　?。?span style="text-align: justify;">記者 黃進 黃敘浩 彭琳）